前端时间把用了三年的电动车的铅酸电池换成了锂电池，走的抖音团购的优惠换的比亚迪 64V24AH 的磷酸铁锂大单体电池（网上说小哈也不错，也可以考虑，但是我附近比亚迪门店最近），还是装在原脚踏下的电池仓里，无损改装。使用了半个月，循环 4 次，后悔换晚了，好处如下： 1.新电池比之前的电池轻了一二十斤，整车重量轻了，操控性明显变好，且底盘可能因为车轻了，离地距离也高了，通过性更好？ 2.新电池动力输出明显更稳定更足，提速比之前快很多，超车更方便了，而且从满电到快用完，动力输出基本无衰减。 3.满电续航差不多 80 公里，上下班通勤单程 10 公里+中午吃饭，三天一冲即可。之前铅酸到后期只能跑 30 公里。 4.之前铅酸得每天晚上充电 1 块 7 ，现在新电池三天一次充满也差不多 1 块 7 ，算下来每天节约 1 块+，三年电池就回本了。 5.之前铅酸电池是快乐表，容量估算误差非常大，经常怕被丢在半路，提前充电。锂电池有自带的保护板，手机或者专门的电量计可以非常准确查看当前电量，更好按行程安排充电。
推荐骑电动车或者电摩的 V 友可以一试。
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lyrics1510 Aug 18
主要还是贵啊，而且普遍贵 1.5-2 倍
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wutong0369 Aug 18
锂电一般用不了三年的,一年都有很明显的续航降低,价格一般是锂电的两到三倍,其实还是铅酸更有性价比发现续航少了直接换新
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xiao8276 Aug 18
贵 是我的问题
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turing518 OP @lyrics1510 锂电池使用寿命长，比亚迪这个保 5 年 1500 次循环，五年一换，铅酸两到三年就得一换，算下来差不多。而且最近铅酸电池被爆出来有断格质量问题，所以我才选的锂电
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turing518 OP @wutong0369 比亚迪这个保 5 年，容量好像是 5 年以后不低于 70%？我个人这个使用场景，我觉得够了
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shalou8023 Aug 18  1
1 、锂电比铅酸好像要贵至少一倍吧？具体数据忘记了
2 、铅酸好像要安全点，这种电动车其实就怕自燃。。 |
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turing518 OP 1
@shalou8023 这个我也考虑了的，容易自燃的是三元锂，铁锂概率非常低
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wutong0369 Aug 18
@turing518 #5 5 年以后店在不在都不知道的,如果没有落到合同或者官方店没有明显标识的话,一律算空投指标的.
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turing518 OP @wutong0369 #9 官方团购然后选门店自提的，全国联保，抖音团购有购买记录，也开了发票，保修是认小程序上的激活时间。要是这样还不行，那就该走诉讼走诉讼
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steve009 Aug 18
磷酸铁锂👍，在电瓶车这种热管理困难的场景下会更安全
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hayabusa01 Aug 18
铅酸现在太垃圾了，根本不值。
我有个新思路是双电池换电，平时铅酸代步，出远门加个换电租的锂电池。 |
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SoulFlame Aug 18
请教个问题：铅酸改锂电，换充电器就行了吗？要不要换控制器啊
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processzzp Aug 18 via iPhone
@wutong0369 铅酸电池一年萎两年废，过一次冬天寿命差一大截，充电慢放电性能差，谁爱用谁用
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ssh Aug 18
6,7 年前淘宝买的一个杂牌折叠电车（好像叫魔锂），配的最小的锂电池，现在还挺耐用（也有可能我骑的少）
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icanfork Aug 18
被人偷走是不是会损失更严重
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cnleon Aug 18
@wutong0369 雅迪的用了 5 年，感觉续航少了 1/3
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Cloud9527 Aug 18
@wutong0369 #2 买的台铃原装的锂电池 4 年了，48v24a ，夏天还跑个 50km
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turing518 OP @hayabusa01 那得自己会接线
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fredweili Aug 18
看完了，没有价格
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46fo Aug 18
@wutong0369 你用过 锂电 没？
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wulin2008 Aug 18
我怎么感觉你原来的铅酸电池有问题，我是六个电池 72v22AH ，400 左右，刚开始也是能跑 80 多公里，四天充一次，用了一年多，现在能跑四十多公里，充电都是下班回家挂一个晚上。
你都换磷酸铁锂了，怎么不搞个更大的电池容量，怎么也要搞个 200 公里，一周冲一次，结果续航还是 80 公里，那我原来该有的焦虑还是有。 |
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playstation3 Aug 18
之前锂电 现在是铅酸 使用感觉还凑合 但是重量重不少
但是铅酸以旧换新很便宜 综合下来铅酸性价比更高 |
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SURA907 Aug 18
是挺好的，我的电驴才买了两周，明年或者后年再考虑换成锂电的，目前 4820 铅酸能跑 30 来公里对我足够了
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sparkssssssss Aug 18
锂电池也和铅酸电池一样值钱吗？
现在二手电驴子，好像就看电池有几个来估价的 |
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onionKnight888 Aug 18
让我想起前几年杭州电动车爆炸，车主就是自己装的锂电池
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peakj Aug 18 via iPhone
我和楼主刚好相反，锂电池用了三年，续航跟不上了，换了铅酸电池，锂电密度大，没感觉轻啊，加速快还得大电流吧，铅酸换电的时候还能抵一部分钱，锂电池他们都回收不了，还是铅酸合适，这东西是消耗品，冬天都扛不住
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huanxianghao Aug 18
这里扯淡的不少，22a\24a 能跑 80 公里？不去帮商家卖广告真的可惜了
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kingzeno Aug 18
锂电池坏的时候不会给你任何反应机会，直接把你撂路边，铅酸电量下降是会感知到的，不会突然没了
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anheiyouxia Aug 18
我岳父的电动车反过来,之前的锂电池,前两年换了铅酸电池了,原来的锂电真的一下没电了,换了铅酸反而平稳了,电池衰减也没之前那么厉害,不过确实电量很不准,好几次显示有点,半路没电要推回家
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coolcoffee Aug 18
我的锂电池电动车马上都快骑了 5 年了，到现在也还有 80% 的续航。
电量显示从来都不准但是能自己看电压，满电 54v 到 50v 是匀速下降，50v 到 44v 是指数翻倍下降，基本上下了 50v 就要准备去充电了。 |
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ko20 Aug 18
还在守着铅酸大铅块真是太落后时代了，不过没关系，楼主你爽就行了。我和你认知一样，不过我现在不用电瓶车通勤，我用小电车通勤，路上也不堵。不然我早就换锂电了，早就看上比亚迪锂电池了，我的爱玛也可以直接安装。
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TsubasaHanekaw Aug 18
我这直接抓呢.不然自己换 48v 锂电也行
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jerry933900 Aug 18
 换了锂电池后续航上来了。之前是铅酸大土豆 |
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momo31 Aug 18
可是充电不要钱，3 年一换铅酸电池也才 400 块。
九号 N70C ，已用 4 年 |
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likefly Aug 18
今年换的小哈 7257 前来报道，除了价格稍微贵点，没毛
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toBeRich Aug 18
@jerry933900 真能跑 220 公里啊，颠覆了我对电瓶车的续航认知
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pheyer Aug 18
问题是要额外买保险啊，万一自燃把周围的车引燃赔的就多了
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ZTom Aug 18
去年换的宁德时代 72100A ，很爽
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xvb2421 Aug 18
是你原来的旧电池出问题了，而且本来就贵很多啊
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SoulFlame Aug 18
@zhouqian #39 我的车没换，那个原装的欢乐表刚好适配到我的锂电了，满电前面骑一直不掉电，等到开始掉 1 格电，就是快没电了，我车大概还能开 6km 左右，我就知道要充电了
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Tlvncks Aug 18
@huanxianghao #32 我新买的车，72\24 铅酸电池，跑了 40 公里，还剩 65%的电。铅酸电池有低端的也有高端的。高端的铅酸电池用起来也没那么差，就是放电倍率没有锂电高
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fingdo Aug 18
充电免费就无所谓了，哈哈哈
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virtualworld Aug 18
@turing518 不用两年一换吧。我今天才刚把我骑了四年半的电池换了，还是换的石墨烯的。
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virtualworld Aug 18
@huanxianghao 不扯淡。我铅酸的，刚买来的时候实测能骑一百多公里。
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majiajia Aug 19
@wulin2008 #25 为啥你的能跑 80 多公里，我的 72v22AH 买来就只能跑 40 公里左右，后面商家付费在线下门店换了组新电池也只能跑 50 公里左右
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roding Aug 19
去年换的小哈 60 45A 续航 120 公里，状态还是 100%
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meteora0tkvo Aug 19
锂电池太危险了,不适合安装在电动二轮车这种恶劣工况下使用,稍微晒一晒或者淋雨了,就会有自燃风险,而且这玩意一旦烧起来不能轻易扑灭的
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meteora0tkvo Aug 19
@meteora0tkvo #59 新能源汽车的锂电池,其配备电池散热系统,非常严密的封装工艺. 出于成本考虑, 这些放在二轮电动车身上, 都是没法实现的
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wuhang89 Aug 19
@wutong0369 即便 3 年之后锂电电池续航大幅衰减，续航也远远高于铅酸电池。
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wulin2008 Aug 19
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wuhang89 Aug 19
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EriczzZ Aug 19
我这几天正因为这个发愁呢。
我 22 年 618 买的电自 3599 锂电 48v24a 的 从去年开始明显电池衰减 他表现很变态 不单单是续航短 上坡根本保持不了 25 迈 15 迈就不错了 想换以旧换新才抵 200 扔了又觉得车架子还不错不舍得 但是续航只有 20 多公里了 2 天一充 电少了就龟速 纠结的一笔 而且换什么也不知道 今年开始实行的那个电自政策让我觉得现在电自都不太行 感觉只有买电摩才能有体验 |
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Busy Aug 19
我以前也用锂电池，现在用铅酸电池
锂电池衰减后，不值钱。 铅酸电池以旧换新，可以抵不少钱 按照普通的 48v20a ，每次换电池，只要 300 块... |
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Adyun Aug 19
@huanxianghao 新的 72V-22A 真能 80-90KM 我一般跑 30-40 速度 每天 6KM 接近两周一充
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HENQIGUAI Aug 19
锂电池只要不提到屋里面充电，一点毛病没有
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tanx Aug 19
我用的是铅酸电池，每天上下班骑，平均一天 1.5 的电费。等电池衰减了直接换燃油的摩托车（算了下得 10-20/天，250cc/450cc ）
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lidedongsn Aug 19
雅迪 DT6 5 年啊 没换过电池 城市通勤续航还剩 30+公里吧
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Mark24 Aug 19
@hayabusa01 真是一个商机。双核电池
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JiafuYuan Aug 19
贵,但是值,不用太担心续航,以前绿源原装 72v20A,骑了一年,续航只有 20 公里,换了 72V40A 黄金锂电 1800
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hjxx Aug 19
我 2 辆 72V 的 爱玛的四年多了还能跑 30 多 KM 一个本地杂牌才 1 年就只剩下大二十公里了，难崩，正在纠结要不要续个铅酸
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xzylzz Aug 19
我发现新换的锂电池在没电的时候几乎是直接崩了，从动力还不错到走不动很快，之前的电池不这样，不知道是不是有问题
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Coolwinds Aug 19
@huanxianghao 大哥算电量还要看电压 72V × 22Ah = 1584Wh ≈ 1.58 度电，不是只看 Ah ，望周知
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yxzblue Aug 19
之前铅酸得每天晚上充电 1 块 7 ，现在新电池三天一次充满也差不多 1 块 7 ，算下来每天节约 1 块+，三年电池就回本了
夸张了 不可能有 3 倍的差异 电池容量摆在那里 骑得更久 电池容量越大 充满花费越多 |
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flynaj Aug 19 via Android
锂电池什么都好，就是会自然。
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turing518 OP @yxzblue 有的，我楼下那个充电桩是智能充满停，铅酸电池的涓流充电也要计时收费，铅酸每天都充的那个单次充电时长和锂电三天一冲的单次充电时长差不多，所以计费也差不多
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yiyiwa Aug 19
小牛， 骑了 5 年多，2.5 万 KM ，目录可以 45KM 续航
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Canotrun Aug 19
哥，是我搜的方法不对嘛？上海只看到一个😂
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huanxianghao Aug 19
@Coolwinds #77 我当然知道，你开心就好。
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maotong Aug 19
买了之后自己换吗？ 我的是雅迪的电动车
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nah Aug 19
这电动车经济账外卖小哥最清楚了，他们换才是真合算。
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